HOT ! yzf-r25 2015年式rg10j-

yzf-r25 2015年式　rg10j-大型に乗り換えのため売却します⚪︎鍵メインキー1本、ヘルメットロック2本⚪︎走行距離距離約37500km 売れなければ乗るので多少増えます。⚪︎自賠責　2024年10月まで⚪︎左右転倒歴あり、傷ありますのでご了承ください⚪︎ハンドル曲がりなし、両手放し及び高速走行もぶれありません⚪︎修理歴・3万km時　フロントフォークのオイル漏れ修理・35000km時　点火プラグ交換⚪︎カスタム箇所・ヘッドライト、デイライトLED化・グリップ、パーエンド、レバー、スクリーン・テールランプ・フロントウィンカー（キジマ製）・エンジンカバー（前オーナー？）・エキゾーストパイプ（中華製？）・マフラー（アクラ、レーシングオンリーと書かれているので本物かと、、、（前オーナー？））・バックステッププレート（前オーナー？）・ヘルメットロック・自家塗装⚪︎自分でサードオーナー目です⚪︎走行距離は割といっていますがガソリン添加剤およびオイル交換こまめにやっていたのでエンジンは調子いいと思います。⚪︎ABSモデルですがABSカットされています。最初のオーナーがやったようでyspに持っていけば直してもらえると前オーナーに言われました。（ほんとかはわかりません）⚪︎タイヤはIRC RX-02 まだまだ山あります。⚪︎カウルは自家塗装で傷、割れ、かけあり（フロントカウル左側面に割れあり、uvレジンで補強してあります）⚪︎エキゾーストパイプは友人から譲り受けたもので中華製と思われます。ECU書き換えしていません。エンドバッフル入ってます。（純正のエキパイもあります）現車確認歓迎！※エンジン始動時アイドリングが時々不安定になる症状がありますが、（エンジンがあったまるとアイドリングは通常に戻る）fuel1を入れてしばらく走行したところ症状が改善されました。＊短い距離を走ってエンジンをかけ直すときにアイドリングが不安定になりやすいです。スロットルボディの汚れが原因のようで、メンテをしようと思っていたのですが症状が改善されたので現状販売とします。テ20#yzfr25 #cbr250rr#zx25r #yzfr15